Radiador original de fabrica

O radiador do seu Tipo ainda é original? Então muito cuidado na hora de realizar serviços no mesmo.

Os radiadores originais do Tipo (de fabrica) são feitos de latão que tem como definição e tipos:

- Latão almirantado.
1. Latão com, aproximadamente, 77% de cobre, 22% de zinco e 1% de estanho, muito resistente à corrosão, e usado em peças e equipamentos navais.
- Latão amarelo.
1. O que tem teor de cobre entre 63% e 66%, amarelado, dúctil, resistente, com boa processabilidade a frio.
0 Latão vermelho.
1. O que contém 85% de cobre e tem coloração avermelhada, sendo muito resistente à corrosão.

Ou seja, quando o mecanico especializado condenar seu radiador original de fabrica, procure uma segunda avaliação e opinião, pois os radiadores de latão dificilmente sua colmeia se estraga.

Já o de aluminio:

[Do lat. cient. aluminium.]
S. m. Quím.
1. Metal branco prateado, com número atômico 13, leve, mole, dúctil, resistente a corrosão, com inúmeras aplicações.

E com o tempo a colmeia de aluminio corroi.

Portanto, todo cuidado é pouco.

Muito bom este toque. Parabéns pela ajuda aos tipeiros.

Mais uma grande contribuição do nosso amigo Rocha

uma perguntinha! o radiador do tempra eu consigo adapta no meu tipo,eu tenho que troca a lateral que esta vazando,e como eu tenho um amigo que ta vendendo o tempra em pecas,ele que me vende o radiador.percebi que o dele tem duas ventoinhas,a algum problema ou e so troca mesmo.os dois sao pra ar cond.

Acredito que tem que se verificar no manual do TIPO e TEMPRA, se as capacidades são as mesmas, se forem menor por exemplo pode haver problemas a médio prazo para o motor. Feito isso verificar as entradas e saidas + mangueiras e claro a fixação, se é compativel ou tem que se adaptar.

Eu desconheço quem usou esse método...A aguarde para ver se quem fez te da dicas...

Abs

Só completando o que disse o Shark, o reparo do seu radiador deve ficar bem mais em conta que comprar um usado e sem garantia de que ele funcione perfeitamente. Faça um orçamento, primeiro do conserto do seu e quanto seu amigo quer no radiador dele. Quanto a adaptação eu nunca vi ninguém falar que já fizera desta forma. E tem outro detalhe, se não precisar de apatar mais alguma coisa para que o radiador do tempra funcione no Tipo. As vezes o custo não vai valer a pena.

olá junior ! se o vazamento for na caixa lateral não fica caro troca-la ! a minha rachou de um lado e quando fui ver o preço +- $25,00 resolvi trocar as duas ! é + barato q um radiador usado ! abçs.

bom pessoal,realmente tive que torcar a caixa lateral do radiador,realmente o custo nao foi tao razuavel,saiu em torno de 120,00 reais,mais blza nao vai me incomoda mais nao.so que eu to nakla mar de azar arrumo alguma coisa e estraga outra,agora arrebentou a correia lateral,que e do hidraulico e se eu nao me ingano da bomba de agua tambem,mais grana vaiiii.mais nao da nada uma hora ele fica redondo...abracosss